Mise à jour le 01.04.2019
Quel géotextile retenir ? Qu’est-ce que le grammage du film géotextile exactement ? Comment déterminer le poids du feutre géotextile selon la nature de votre projet ? Plus loin encore, à quoi sert la notion de classe de toile géotextile, classe 2, 3, 4 ou 5 ?
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L’utilisation de géotextiles pour les allées, les routes ou les parkings change la donne : la zone gagne en stabilité, la durabilité s’installe. Après une averse, un accès peut virer à la gadoue, l’érosion s’invite. Les stabilisateurs de gravier limitent ces désagréments, mais le géotextile, lui, est devenu incontournable.
Selon l’usage de votre allée (piétonne, accessible aux véhicules), le film géotextile peut être tissé ou non tissé, avec un grammage adapté.
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Le grammage d’un film géotextile : à quoi ça correspond ?
Le choix d’un géotextile s’appuie d’abord sur son poids, exprimé en grammes par mètre carré (g/m²). Ce grammage doit coller à l’utilisation prévue :
Voici les principales applications à prendre en compte :
- Géotextile pour drainage
- Géotextile sous gravier
- Géotextile pour allée ou parking
Ce grammage détermine la classe du géotextile. Plus la classe monte (classe 5 par exemple), plus la résistance suit, pour supporter routes, autoroutes, parkings publics… Le poids traduit la capacité à résister à la traction. Pour les curieux, il existe un dossier détaillé sur le principe du feutre géotextile.
À quoi servent les films géotextiles ?
Un film géotextile ne se contente pas de limiter les mauvaises herbes au jardin. Il constitue aussi une barrière entre la terre et les matériaux, stabilise les couches, filtre et draine l’eau du sol, tout en renforçant la structure.
Comment choisir le bon film géotextile ?
Si vous confiez la pose du gravier à un professionnel, le grammage du film géotextile sera choisi avec méthode. Pour un chantier en solo, adaptez le grammage à la destination de la surface :
| Usage | Grammage géotextile |
| Zone piétonne | 90 g/m² |
| Allée (selon fréquence de passage) | 140 g/m² |
| Stabilisation de sol (pâturage) | 100 g/m² |
| Stationnement fréquent | 200 g/m² |
Le choix du bon film géotextile fait toute la différence pour la longévité de vos aménagements.
Bien doser le grammage de votre filtre géotextile
Entre 80 g/m² et 100 g/m², la différence d’épaisseur ne dépasse pas 2 mm ! Un écart minime, surtout pour un non-tissé. Si le doute persiste, optez pour le grammage supérieur : la tranquillité n’a pas de prix.
Quel grammage pour un géotextile de drainage ?
Un géotextile standard non-tissé suffit pour le drainage. Un poids de 80 g/m² assure une filtration et un assèchement performants. Sa structure ouverte garantit l’efficacité des drains enterrés.
Ce grammage agit comme une membrane filtrante : il sépare la terre des granulats de drainage, évitant leur mélange et la perte de rendement.
Ce type de feutre peut aussi accompagner des panneaux à structure alvéolaire dans des aménagements paysagers.
Quel grammage pour sous gravier ?
Le géotextile sous gravier doit laisser passer l’eau tout en séparant les couches de matériaux. Il convient également pour des petits travaux de terrassement ou pour garer une voiture.
Un grammage de 90 g/m² est adapté.
Pour un passage régulier de véhicules (deux autos ou plus) ou une zone piétonne sollicitée, il faudra viser plus solide : 100 g/m² constitue la base pour garantir la résistance à la déchirure.
Quel grammage pour voirie et stationnement ?
Pour une rue fréquentée ou un parking, il faut un géotextile tissé ultra-résistant. Oubliez le feutre prévu pour le drainage : il ne ferait pas long feu.
Dans ces cas, la fibre de polypropylène 100% haute performance s’impose, notamment pour les projets soumis à des charges lourdes ou au passage répété de véhicules.
Le grammage permet d’éviter la migration des couches de fondation, limite l’affaissement et maintient en place la surface en gravier. Les chantiers ferroviaires et les fondations d’ouvrages sollicitent ce type de matériau.
200 g/m² : c’est le seuil minimal à respecter.
Les différentes classes de bâches géotextiles
Le grammage dépend de nombreux facteurs : charge à supporter, météo, nature du sol (argileux, sableux…).
Un système de classes permet de s’y retrouver parmi les bâches géotextiles. Précision utile : peu de fournisseurs proposent la découpe sur mesure, sauf chez les grandes marques, ce qui ne garantit pas toujours la qualité espérée.
On distingue quatre classes principales de toiles géotextiles, adaptées à la majorité des projets : classes 2, 3, 4 et 5. Il est rare de devoir chercher ailleurs.
Le choix de la classe dépend directement de l’usage prévu pour votre géotextile.
Bâche géotextile classe 2
La classe 2 vise les accès privatifs, les petits parkings où la circulation reste occasionnelle. Elle affiche un grammage de 90 g/m².
On la retrouve pour les allées de graviers fins ou les chemins de jardin. Le passage d’une tondeuse ne pose pas de souci, mais les voitures doivent rester à l’écart.
Feutre géotextile classe 3
Avec 140 g/m², la classe 3 privilégie la résistance à la traction. Elle s’adresse aux allées empruntées régulièrement par les véhicules, mais sans trafic intensif.
Film géotextile classe 4
La classe 4 se rapproche de la 3, avec une robustesse renforcée. Elle supporte sans faillir les passages répétés de voitures, camions, engins agricoles, sans que le poids n’altère le géotextile.
Toile géotextile classe 5
La classe 5 pèse 200 g/m² et s’adresse aux chantiers publics : routes, autoroutes, parkings ouverts à tous…
La bonne épaisseur de gravier sur géotextile ne résulte pas d’un simple calcul, mais d’un vrai choix technique, celui qui sépare les chemins éphémères des aménagements qui traversent les saisons sans faillir.
